Należący do Grupy Capital Park warszawski wielofunkcyjny kompleks – Fabryka Norblina – uzyskał finalne certyfikaty BREEAM, zarówno dla części biurowej, jak i części retailowej. Dodatkowo, w kompleksie pojawiła się instalacja fotowoltaiczna, a zarządzający nie ustają w staraniach, by sukcesywnie obniżać ślad węglowy nieruchomości, na przykład poprzez wprowadzenie zamkniętego obiegu plastiku.

8 000 mkw. skomercjalizowanej powierzchni i 12 sklepów znanych marek. Napollo przyspiesza z ekspansją i realizuje ambitny cel, który zakłada otwarcia 5-6 parków handlowych w każdym roku. W 2023 roku pierwszym nowym N-Parkiem jest ten w Piotrkowie Trybunalskim. Wybudowany został przy ul. Sulejowskiej, niedaleko obwodnicy wschodniej i przy markecie budowlanym OBI. Oficjalne otwarcie obyło się 31 maja.

Dostosowanie instrumentu wsparcia inwestycji do prawa unijnego, wydłużenie minimalnego okresu obowiązywania decyzji o okresie krótszym niż 15 lat – to główne zmiany, jakie wprowadzi nowelizacja rozporządzenia w sprawie pomocy publicznej udzielanej przedsiębiorcom na realizację nowych inwestycji przyjęta przez KPRM.

PGE Energia Ciepła zawarła umowę na budowę instalacji biomasowej w gdyńskiej elektrociepłowni. Dzięki nowej inwestycji, miejski system ciepłowniczy w Gdyni już w 2027 r. spełni kryteria wymagane dla systemu efektywnego energetycznie.

Leroy Merlin Polska planuje otworzyć swój dziesiąty sklep budowlano-dekoracyjny w województwie wielkopolskim. Nowy obiekt powstanie w liczącym ok. 14 tysięcy mieszkańców Kępnie, przy skrzyżowaniu ulic Rozwojowej i Inwestycyjnej. Obiekt zostanie otwarty do końca 2025 roku.

Stalowa konstrukcja połączyła brzegi Berdychowa i Ostrowa Tumskiego. W ostatnich dniach kwietnia na plac budowy mostów Berdychowskich przetransportowano kolejne, wielkogabarytowe elementy konstrukcji. Nad Kanałem Ulgi trwa łączenie łuku pierwszego z pieszo-rowerowych mostów, a w nurcie Warty widać już elementy tymczasowych podpór drugiej przeprawy.

Modernizacja zabytkowego dworca kolejowego w Grudziądzu miała już dobiegać końca, tymczasem prace… nawet się nie rozpoczęły. Powodem okazał się znacznie gorszy niż zakładano stan techniczny budynku. PKP S.A. zapowiada, że w tym roku impas zostanie przełamany, a roboty budowlane wreszcie ruszą.

Poczta Polska przechodzi prawdziwą metamorfozę! Tylko w pierwszym kwartale tego roku ponad 300 placówek w całej Polsce przeszło transformację, zyskując nowy standard ekspozycji towarów. To średnio aż 20 odmienionych punktów w każdym województwie!

Centrum handlowe Magnolia Park we Wrocławiu wzmacnia ofertę modową. Rodzima, polska marka odzieżowa Lancerto otworzyła w centrum handlowym Magnolia Park nowy salon w najnowszym koncepcie wizualnym marki, zapewniającym szeroką ofertę, skierowaną zarówno do mężczyzn, jak i dla kobiet. Po krótkiej przerwie w nowej, większej przestrzeni otworzył się również ceniony za szeroki i dostępny cenowo asortyment sklep HalfPrice. Jest to obecnie największy sklep marki w Polsce.

Prace na obecnie największym w Warszawie placu budowy nabierają tempa. W niecały miesiąc od uzyskania pozwolenia na budowę rozpoczęła się realizacja AFI Tower. Budynek o wysokości 40 pięter dostarczy na rynek ponad 50 000 mkw. powierzchni biurowej. Ukończony w drugiej połowie 2028 roku wieżowiec będzie miejscem pracy dla ok. 7 300 osób.

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA prowadzi obecnie w porcie Szczecin dwa duże projekty inwestycyjne, które zwiększą ilość obsługiwanych ładunków, a przede wszystkim wzmocnią pozycję całego zespołu portowego wśród bałtyckich portów.

Wrocławski rynek biurowy w pierwszej połowie 2025 roku odnotował wyjątkowo wysoką aktywność najemców, którzy najczęściej przedłużali umowy najmu. Pomimo braku nowej podaży, odnotowany został wzrost pustostanów. Łączne zasoby nowoczesnej powierzchni biurowej wynoszą 1,35 mln m kw., z czego aż 36% przypada na strefę centralną miasta. W budowie pozostaje mniej niż 20 000 m kw., co stanowi aż 52% spadek r/r.

Minęły trzy lata od otwarcia Kanału Żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną, a port w Elblągu wciąż nie obsługuje większych jednostek. Choć inwestycja miała uniezależnić Polskę od rosyjskich wpływów i kosztowała już ponad 2 miliardy złotych, jej ekonomiczna zasadność nadal budzi kontrowersje. Urząd Morski w Gdyni zapewnia, że zmiany są w drodze – a dokończenie toru wodnego ma nadać projektowi realny sens.